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北京车展超有排面中国车,红旗HQ9必须占有一席之地

刚刚结束的北京车展上,中国品牌的各种新车毫无疑问占据了主角的地位。而其中最有排面的一类,显然就是中大型MPV。这个细分领域,曾经是合资品牌的天下,别克丰田的那几款大家都耳熟能详的车型常年霸榜。但是,最近两年形势却发生了翻天覆地的变化。以腾势、传祺、小鹏、岚图、极氪、理想为代表的中国品牌,陆续推出多款中高端新能源MPV车型,改变了合资品牌垄断市场的局面。而北京车展上,红旗HQ9 PHEV横空出世,又让这一细分领域波澜再起。

汽车停在路上

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定价和定位

红旗HQ9 PHEV定位于豪华商务中大型MPV,共推出3款车型,售价分别为四驱商务版35.88万元,四驱豪华版43.88万元,四驱旗舰版53.88万元。3款车型还有与之相对应的48V轻混版本,价格完全相同。

电脑屏幕的照片上有文字

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红旗HQ9 PHEV采用了2.0T发动机+前后双电机的插混系统,从而也可以实现四轮驱动。新车搭载一块20.14kWh的电池,WLTC纯电续航73km。可以看到,由于整备质量较重,其能耗还是不低的。

车身长宽高分别为5222、2005、1935mm,轴距3200mm,座椅布局采用2+2+3的形式。从这尺寸就可以看出新车庞大的体态和充裕的空间,如果驾驶技术不好,可能停车都费点劲。

从价位和尺寸上看,其核心竞品包括腾势D9岚图梦想家别克GL8 PHEV和丰田赛那等车型。

核心亮点

设计:凸显了商务豪华排面

在外观方面,红旗HQ9延续了红旗经典的家族外观。比如高山飞瀑的格栅、中流砥柱的旗标,振翅飞翔的大灯、旌旗画卷的侧身等,都体现出一种高端豪华的商务风格。

汽车的方向盘

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超大车身尺寸又带来了充裕的车内空间,内饰的材质配色都体现了中式豪华。车内的“梦想之翼”主视觉灯光,“旗帜之翼”迎宾光毯,带给乘员的是尊贵的视觉享受,头顶1.25平米的全景天幕大幅提升了车内的通透感。

可以说,只要坐进红旗HQ9中,那种尊贵的感觉立刻油然而生。

舒适:商务为重,以第二排为尊

红旗HQ9作为一款偏重商务的MPV,第二排乘员的舒适性是必须要重点考虑的。

车辆侧滑门打开的高度和宽度在同级别中比较领先,而且有上车踏板辅助,让上下车的姿态更加得体。

汽车停在路上

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车辆第二排配备了两个Nappa真皮零重力座椅,可以通过座椅扶手上的屏幕对座椅进行大角度调节。而且座椅还支持20回路气动热石理疗按摩,简直不要太舒服。

房间里有沙发和椅子

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为了方便商务洽谈和休息,车辆还具备一键商洽/休憩模式。开启后,整车的音响、车窗、遮阳帘、灯光和座椅坐姿都会进行相应的调节,特别适合需要快速对座舱布局进行调节的商务人士。

此外,“移动副板”可以从前排至二排滑移,同时满足前排及二排乘客拿取水杯以及二排乘客手机无线充电的需求。香氛系统还可以自动升降,具有满满的仪式感。

汽车座位上

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值得一提的是,红旗HQ9的第三排同样具有非常灵活的调节功能。座椅靠背的角度以及座椅前后的位置均可以进行调节。

要说唯一的缺点,可能就是第二排两个座椅靠得很近,导致车辆中间没有足够的通道,会带来一些使用上的不便。但考虑到这款车定位商务而不是家用,也是完全可以理解的。

动力:4擎8模混动系统

红旗HQ9 PHEV首次搭载了红旗的“超级混动”技术,包括2.0T混动专用发动机、混动变速器和双电机,从而实现了电四驱,并且可油可电,具有多种驾驶模式。满油满电综合续驶里程833km,对于这样一台整备质量达到2.6t的大车来说,也是难能可贵了。

桌子上放满了不同类型的汽车

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所谓的8种动力模式,包括了纯电四驱/两驱、串联四驱/两驱、能量回收四驱/两驱,并联四驱/两驱,分别可以适用于不同的工况,而且是智能匹配,从而让车辆处于最佳的工作状态。

红旗HQ9 PHEV搭载的动力电池号称无热失控动力电池,采用了主动精准喷淋技术,利用冷却液气化带走电芯热量,结合六面体绝缘技术使得电池整包不起火不爆炸。当前,新能源车电池安全受到消费者的持续关注,很多事故引发的车辆自燃和爆炸往往成为新闻的焦点,保证电池安全就是保障用户的生命安全。这一点绝对值得大大称赞。用户还可以通过APP随时监测充电状态及参数,确保万无一失。

配置分析

三款配置车型,在尺寸、动力和底盘的基本硬件上配置都是一致的,差异主要体现在主被动安全性和舒适娱乐配置方面。

表格

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四驱商务版的配置确实不够丰富,一些关键的主动安全配置和舒适便利性配置均没有标配,使用起来会觉得比较廉价,如果作为商务接待,也会显得排面不够。

桌子上放着打开的行李箱里

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中配的四驱豪华型就好很多了,除了二排遮阳帘、滑动扶手箱、升降香氛等几个配置之外,大部分配置跟顶配版本是持平的。不过都40多万了,前排座椅居然没有通风功能,实在是有点不应该,算是个小瑕疵吧。

汽车座位上

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顶配的四驱旗舰版最大的亮点是二排具有热石按摩功能,并且可以一键切换商洽/休息模式。如果对这两个功能比较看重,那么可以考虑顶配版本。不过考虑到与中配版有10万元的差价,具体是否划算,还需要老板们自行定夺了。

购买建议

综合考虑性价比和配置的实用性,睿评君建议购买售价43.88万元的四驱豪华型,这个款型具有大部分舒适和安全性配置,既有排面又有性价比。

文本

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在6月30日之前购买,还有赠送商业险、赠送免费保养和2000元充电卡的多项优惠政策,虽然说到不了7万元这么多吧,但也值个一两万了。

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